...se è stato fatto così ci sarà un perché... vero che in Honda, per il motore (e non solo) del 4RT, si sono abbastanza scatenati con incasinamenti vari (è di pochi giorni fa il post sul filtro olio), ma gli sfiati penso li abbiano messi con logica. Sicuramente gli costava meno mettere uno sfiato semplice semplice..